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São Paulo
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Sao Paulo, Stadtführer
Présentation générale de São
Paulo
Als eine der größten Metropolen der
Welt nimmt São Paulo einen großen Teil von Südamerika ein. Obwohl
der Stadt nicht die natürliche Schönheit von Rio, Sampa – wie Sie
liebevoll von den Einheimischen genannt wird – aufweist, besitzt sie
doch einiges, das für sie spricht.
Sie
ist, trotz allem, die Kulturhauptstadt Brasiliens, mit einer
geradezu schwindelerregenden Vielzahl an Attraktionen, darunter
Spitzenmuseen, nächtlichen Konzerten, Experimentaltheater und –tanz.
Die Nachtclubs, Bars und Restaurants gehören zu den besten des
Kontinents. Die Paulistanos (die Einwohner der Stadt) glauben an
harte Arbeit und an noch größeres Vergnügen, und könnten sich,
obwohl sie sich permanent über verstopfte Schnellstraßen und Abgase
beschweren, nicht vorstellen, woanders zu leben.
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Die
Brasilianer sagen, dass Paulistanos (die Einwohner von Sao Paulo)
für die Arbeit und das Essen leben. Was vermutlich auch stimmt. Das
Essen in Sao Paulo ist das Beste des Landes und kommt dem vieler
großer Hauptstädte der Welt gleich. Wenn Sie hier sind und gerne
Fleisch essen, probieren Sie einmal das Rodizio (Grillfleisch) oder
die Feijoada (Schweinefleisch und Bohnen – wird nur mittwochs und
samstags serviert). Die Pizzen sind ebenfalls sehr schmackhaft und
definitiv ein Muss. Sie können eine Vielzahl an Restaurants hier
finden, vom einfachsten Lieferservice bis hin zum teuersten
Etablissement.
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Sao
Paulo ist darüber hinaus eine echte Party-Stadt. Sie können mitten
in der Nacht im Verkehr steckenbleiben, weil die Partylöwen gerade
von ihrer Jagd zurückkehren. Sao Paulo ist um die Praça da Se herum
gelegen, wo sich ein Stein befindet, der den "Nullpunkt" der Stadt
kennzeichnet. Das U-Bahn-System ist sauber und effizient, verbindet
jedoch nur wenige Viertel der Stadt, obwohl es sic him Ausbau
befindet. Interessante Viertel, deren Besuch sich lohnt, sind u.a.
Jardins, Itaim und der Ibirapuera-Park.
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Der
Autoverkehr in Sao Paulo ist den ganzen Tag über unter der Woche und
an den Wochenenden problematisch, besonders auf den Hauptstrecken ,
und verschlimmert sich nur während der Rush-Hour (von 8 bis 10 Uhr
und von18 bis 20 Uhr. Die Gesetzgebung zur Verkehrsregelung umfasst
auch eine Bestimmung zum Fahrverbot für Autos an bestimmten
Wochentagen abhängig von der letzten Zahl Ihrer Zulassungsnummer. An
den Wochenenden ist das Verkehrsaufkommen geringer, mit einigen
Problemen an Orten, an denen sich Bars, Einkaufsmöglichkeiten oder
Publikumsattraktionen befinden.
Sao Paulo verfügt über das größte U-Bahn-Verkehrssystem in Brasilien,
die "Metro". Sie ist nicht so groß wie Bahnsysteme in Europa oder
Nordamerika, verbindet jedoch die meisten wichtigen Viertel. Sie
stellt die sicherste und sauberste Art dar, um sich in Sao Paulo
fortzubewegen.
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Attraktionen von Sao Paulo
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Obwohl die Stadt bereits 1554 von den Jesuiten gegründet
wurde, blieb São Paulo die längste Zeit in seiner Geschichte
ein koloniales Provinznest. Erst im späten 19. Jahrhundert
verlor es langsam sein Schattendasein, und das 20.
Jahrhundert brachte eine Explosion der Einwohnerzahl durch
Einwanderer aus der ganzen Welt, die beim Bau der Eisenbahn,
in den Fabriken und auf den Feldern arbeiteten.
In den fünfziger Jahren des 20. Jahrhunderts übernahm São
Paulo die Spitzenposition des Landes als sein industrielles
und wirtschaftliches Zentrum. Das Ergebnis der
Einwandererflut ist nur zu deutlich: die 17 Millionen-
Einwohnerstadt (-metropole) ist Brasiliens kulturell
vielfältigstes Reiseziel. Für den Spaziergänger ist ein Gang
durch die Viertel von Sampa gleich einem Blick durch das
Fenster in die Geschäfte und Restaurants der Welt.
Bis zum Ende des 17. Jahrhunderts waren die Bandeiras (Entdeckungsexpeditionen,
die von den Bandeirantes organisiert und geführt wurden) die
wirtschaftliche Hauptaktivität von São Paulo. Ursprünglich
jagten die Bandeiras Indianer, als jedoch der Handel mit
afrikanischen Sklaven eingeführt wurde, richteten die
Bandeirantes das Ziel ihrer Bestrebungen auf Goldschürfen
und auf das Einfangen flüchtiger Schwarzer.
Während der Alten Republik festigte São Paulo seine
wirtschaftliche Vormachtstellung. Die Kaffeeplantagen nahmen
einen wesentlich größeren Raum ein, und die Städte blühten
durch die Vorteile einer Eisenbahnanbindung. Im Jahre 1930
waren bereits über 2,5 Millionen Einwanderer nach São Paulo
gekommen (57% der gesamten Einwandererzahl Brasiliens), die
meisten von ihnen mit handwerklichen Kenntnissen, die sie in
ihren Heimatländern erworben hatten.
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